客戶案例 · 鋼鐵行業(yè)丨鐳明激光3D打印讓寶山鋼鐵設(shè)備“重獲新生”

作者：鐳明激光

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時(shí)間：2022-04-20

3D打印服務(wù)

金屬3D打印——數(shù)字化綠色智能制造技術(shù)

近年來，國家大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)資源節(jié)約集約利用。2021年7月，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，部署了城市廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)等五大重點(diǎn)工程和再制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等六大重點(diǎn)行動(dòng)。開展再制造的科學(xué)研究和工程化應(yīng)用，對保障國家資源安全，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義。目前再制造已經(jīng)在鋼鐵、核電、煤礦、汽車、航空、模具等領(lǐng)域有比較廣泛的應(yīng)用。讓廢舊產(chǎn)品通過數(shù)字化技術(shù)手段進(jìn)行修復(fù)和改造，重新恢復(fù)原有價(jià)值，這就是再制造過程。這個(gè)再制造過程，一般可以節(jié)能60%以上，節(jié)約材料70%以上，節(jié)約成本50%以上，而某些再制造的產(chǎn)品的性能甚至可以超過原型新品，不但有很好的經(jīng)濟(jì)性，也更加便捷高效，尤其是對于前期進(jìn)口或者已經(jīng)停產(chǎn)的產(chǎn)品，再制造基本是唯一的解決手段，而金屬3D打印再制造則是目前最前沿的技術(shù)之一。

中國寶武——智慧鋼鐵推動(dòng)3D打印工業(yè)化發(fā)展

中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司（簡稱中國寶武）由原寶鋼集團(tuán)有限公司和武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司聯(lián)合重組而成。寶武集團(tuán)承載著中國鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷史重任，而智慧鋼鐵是推進(jìn)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。早在2006年，寶鋼就將3D打印應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)，用項(xiàng)目推動(dòng)3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。近年來，成功“打印再制造”出了軋機(jī)牌坊、扁頭套、萬向接軸及足輥等一系列產(chǎn)品，先后參與制定了激光增材再制造多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

寶鋼股份中央研究院所購的鐳明激光近凈成形設(shè)備LiM-S0402

鐳明激光近凈成形設(shè)備LiM-S0402讓廢舊部件“重獲新生”

連接激光3D打印設(shè)備，就能直接打印金屬部件，不僅可以讓廢舊部件“重獲新生”，還能提升性能、延長壽命。這不是科幻電影，而是我們身邊正在發(fā)生的制造業(yè)技術(shù)革命。寶鋼股份中央研究院于2020年向天津鐳明激光科技有限公司（簡稱鐳明激光）購買了一臺(tái)激光近凈成形設(shè)備LiM-S0402，中央研究院吳瓊博士說：“當(dāng)時(shí)在策劃一項(xiàng)研究課題，針對廠區(qū)里一些關(guān)鍵設(shè)備在使用過程中因?yàn)槟p、開裂等原因?qū)е缕涔δ軉适У膯栴}，琢磨通過什么方法能將其修復(fù)從而恢復(fù)原有功能，減少損失。為了解決這個(gè)問題，做了一系列調(diào)研，對比了堆焊、噴涂、等離子修復(fù)等各類技術(shù)手段，綜合下來選擇了激光3D打印方案，并通過招標(biāo)采購了鐳明激光的近凈成形設(shè)備LiM-S0402。”吳博士介紹道：“首先，激光3D打印在能量、形狀方面可控性比較好；其次，激光3D打印可選擇的材料范圍比較廣；第三，激光3D打印設(shè)備的操作和維護(hù)也比較方便。激光3D打印在鋼鐵應(yīng)用場景上有大量需求，未來有很多的研發(fā)工作需要借助于這種技術(shù)。我們在實(shí)驗(yàn)室更多的是用它來做設(shè)計(jì)和模擬試驗(yàn)，一是用來探索材料，研究運(yùn)用什么材料去做修復(fù)或做強(qiáng)化。二是用來探索工藝，為做大生產(chǎn)實(shí)物修復(fù)積累參考工藝。目前我們應(yīng)用該設(shè)備形成了多個(gè)現(xiàn)場問題的解決方案，并且把方案應(yīng)用于大生產(chǎn)中。”

3d打印

寶鋼股份中央研究院使用LiM-S0402進(jìn)行零件修復(fù)

高效率&低成本3D打印技術(shù)在鋼鐵行業(yè)大放異彩

零件修理過程中重新開模制造成本較高，且不需要批量生產(chǎn)，因此3D打印為產(chǎn)品修理提供了新的思路。首先通過測繪，建立該零件的三維模型圖，然后通過切片處理，設(shè)計(jì)好打印路徑，并存儲(chǔ)為3D打印機(jī)能夠直接讀取并使用的文件，將該文件裝入至打印機(jī)，同時(shí)裝入3D打印材料，調(diào)試打印平臺(tái)，設(shè)定打印參數(shù)，最后完成零件的增材加工過程。利用先進(jìn)的金屬3D打印增材制造裝備，可根據(jù)被處理工件的使用工況、材料特點(diǎn)及生產(chǎn)技術(shù)要求，選擇最合適的處理技術(shù)，提高金屬表面耐磨、耐蝕、抗氧化與熱腐蝕性能，修復(fù)金屬材料表面服役損傷及制造缺陷，實(shí)現(xiàn)難熔、難焊、易變形的金屬構(gòu)件的可靠連接。

3d打印設(shè)備

寶鋼股份中央研究院使用LiM-S0402打印零部件

專業(yè)&真誠贏得客戶的信任

鐳明激光公司員工超過200人，其中技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)50余人，主要來自于國際知名增材制造設(shè)備企業(yè)及多所相關(guān)領(lǐng)域的重點(diǎn)高校。團(tuán)隊(duì)成員50%以上擁有10年以上的產(chǎn)品研發(fā)和精益制造管理經(jīng)驗(yàn)。公司擁有核心技術(shù)專利70余項(xiàng)，獲得國家高新技術(shù)等多種榮譽(yù)資質(zhì)。據(jù)吳博士回憶，“鐳明激光對我們的項(xiàng)目很重視，在前期溝通中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人跟我們進(jìn)行了多輪溝通，就民用級(jí)的冶金行業(yè)市場、3D打印再制造技術(shù)等彼此交換了不少意見，從硬件的安裝調(diào)試，到軟件的操作演示，鐳明激光都對我們做出了專業(yè)耐心的指導(dǎo)。經(jīng)過這個(gè)過程，我們的團(tuán)隊(duì)加深了對這個(gè)設(shè)備的認(rèn)知度，同時(shí)也被鐳明激光真誠的服務(wù)態(tài)度所打動(dòng)，雙方建立了良好的合作基礎(chǔ)。”

與傳統(tǒng)制造方式相比， 3D打印技術(shù)不受傳統(tǒng)工藝和制造資源的制約，大幅降低了研制成本，縮短了研發(fā)周期，還突破了傳統(tǒng)制造工藝對于復(fù)雜形狀的限制，它帶來的是生產(chǎn)加工觀念的革命性轉(zhuǎn)變，對推動(dòng)設(shè)備再制造領(lǐng)域起到了重要作用。未來，鐳明激光還將致力于擴(kuò)大激光3D打印再制造技術(shù)的外延，推動(dòng)3D打印在工業(yè)領(lǐng)域更加廣泛的應(yīng)用。

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客戶案例 · 汽車行業(yè)丨鐳明激光攜手福田康明斯助力行業(yè)先行

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金屬3D打印技術(shù)正逐漸成為工業(yè)制造領(lǐng)域的核心生產(chǎn)力工具。鐳明激光憑借覆蓋大、中、小成形尺寸的全矩陣設(shè)備體系，推動(dòng)金屬3D打印技術(shù)深度融入航空航天、能源動(dòng)力、汽車制造等千行百業(yè)，以高質(zhì)高效的生產(chǎn)路徑實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。LiM-X400配置400mm×450mm×550mm雙激光方案與450mm×450mm×550mm四激光方案，自上市以來持續(xù)為行業(yè)用戶突破制造瓶頸，并于TCT ASIA 2025發(fā)布全新激光加熱方案，配備9000W高功率多模激光器實(shí)時(shí)加熱當(dāng)前層粉末，最高加熱溫度可達(dá)1000℃，突破傳統(tǒng)熱傳導(dǎo)瓶頸，確保每一層粉末均處于優(yōu)勢熔融狀態(tài)，可顯著提升零件致密度，重新定義金屬3D打印質(zhì)量上限。

2025-04-16

金屬3d打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

在航空航天領(lǐng)域，LiM-X260A打印的火焰筒框架整體為薄壁結(jié)構(gòu)，薄壁處分布有大量氣膜冷卻孔，一體成形無疏松裂紋缺陷；同時(shí)，大大縮短加工周期，有效控制變形量。

2025-04-10

金屬3D打印汽車案例金屬3D打印在汽車領(lǐng)域應(yīng)用案例

全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、輕量化與智能化轉(zhuǎn)型，金屬3D打印技術(shù)憑借設(shè)計(jì)自由度高、材料性能優(yōu)化和高效柔性生產(chǎn)等核心優(yōu)勢，正逐步從原型驗(yàn)證邁向功能零部件的規(guī)模化應(yīng)用。未來，隨著工藝技術(shù)發(fā)展及材料體系擴(kuò)展等，金屬3D打印將成為新能源汽車熱管理、輕量化及個(gè)性化定制的關(guān)鍵技術(shù)引擎。

2025-04-10

市場活動(dòng)